威睿自研高性能SiC四电机系统亮相链博会

11月28日-12月2日，首届中国国际供应链促进博览会（链博会）于北京中国国际展览中心（顺义馆）举行。威睿自研高性能碳化硅四电机驱动系统亮相展会，该系统是目前全球率先量产交付的大功率SiC四电机驱动系统，搭载在极氪001 FR上，助力其实现零百加速达到2.02秒，最高车速达到280km/h。

链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会，设置包括智能汽车链在内的五大链条和供应链服务展区，旨在打造开放型国际合作平台，积极维护全球产业链供应链稳定。首次召开便吸引了中外企业的广泛参与，世界500强和全球供应链体系的龙头企业齐聚亮相参展。

威睿公司创立于2013年，在吉利控股集团的支持下，深耕三电领域核心技术，作为SEA浩瀚架构三电系统开发的重要参与者，威睿旗下三电产品广泛应用于极氪、吉利、smart、领克等车型，并助力新能源汽车品牌成为行业先锋。随着三电技术的不断发展，威睿同时将业务拓展至充电、储能等领域，实现了围绕新能源汽车与工业储能的全域、全场景技术布局。

威睿自研高性能SiC四电机系统，是目前全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱。该系统基于威睿自研800V高压平台打造，由前双 2*150kW 双电机驱动系统及后双 2*300kW 双电机驱动系统组成。

四电机动系统最大输出功率高达900kW,最大扭矩为1280Nm，均为全球量产最高纪录。该套系统应用碳化硅技术，能有效提升输出功率及效率，并支持扭矩矢量控制，进一步提升整车操控性。

为扩大系统高效区，提升效率，威睿研发行业首个前后平行结构的前双电机系统，该产品创新性地采用一体化紧凑型设计，以单电机的空间，实现双电机的布置，并且采用非对称式结构，减少共振，让整车NVH水平进一步提升。

搭载威睿四电机分布式电驱的极氪001 FR，更是以零百加速2.02S，最大马力1300匹，最大功率956kW等独特亮点，颠覆传统超跑的极限，为用户带来智能电动时代真正的超跑。

在展会现场，威睿还带来了第三代自研极速液冷超充平台。该产品采用分体式结构，最大支持一体8枪配置，单枪输出功率最高可达800kW，并具备V2G功能，搭配极细液冷线缆，将超充效率与用户体验提升到新的高度。

如今，新能源汽车的发展正在向智能化、高端化、长续航、多驱动趋势转变，三电系统作为电动汽车的核心零部件，在其中发挥着重要作用。此次亮相“链博会”，是威睿对自身品牌实力、三电领域核心技术的一次集中展示。

未来，威睿将不断深化三电系统的研发创造，坚持科技创新、生态整合、共建共享，坚持国际化发展战略，推动全球新能源汽车供应链的合作与发展，致力于成为更具全球影响力的新能源科技公司。